Их деды и прадеды плечом к плечу шли фронтовыми дорогами. В честь 80-летия Победы работники нефтетранспортных предприятий России и Белоруссии объединились, чтобы вместе почтить героев. По памятным местам Гомельской области, связанным с Великой Отечественной войной, проехал международный автомотопробег «Дорогами Дружбы».
Поехали!У здания аппарата управления компании «Транснефть – Дружба» в Брянске – вереница мотоциклов и автомобилей .
На номерных знаках – коды самых разных регионов. Самарская, Тамбовская область – это сотрудники районных управлений предприятия. Москва, Подмосковье, Санкт-Петербург, Тюмень, республика Коми – активисты мотодвижения «Транснефть» из восьми предприятий трубопроводной системы, поддержавшие инициативу дружбинцев.
Впервые «Дорогами Дружбы» российские нефтепроводчики и их белорусские коллеги из ОАО «Гомельтранснефть Дружба» проехали в 2022-м.
И вновь впереди маршрут в полторы тысячи километров – под флагами двух стран и Знаменем Победы, которая – одна на всех.
На границе Брянской и Гомельской областей, после традиционного приветствия хлебом-солью, в колонну встраиваются байки с красно-зеленой символикой соседнего государства.
- Маршрут пробега был выбран неслучайно, - поясняет генеральный директор ОАО «Гомельтранснефть Дружба» Олег Борисенко. - Он связал наиболее значимые места Гомельской области, помнящие события Великой Отечественной войны.
Каждый мемориал хранит свою историю, свою боль и свою гордость.Маршрут в историюПартизанская криничка – первая остановка на пути участников.
В 1941-м, когда на гомельскую землю пришли фашисты, здесь формировались отряды народных мстителей, впоследствии действовавшие по всей республике. К слову, легендарный Батя - Емельян Барыкин, который с Кринички занимался организацией партизанского и подпольного движения в Белоруссии, - уроженец Брянщины, откуда стартовал пробег.
«Скорее Днепр потечет обратно, чем русские возьмут Восточный вал» – на митинге у мемориала «Битва за Днепр» вспоминали хвастливые слова Гитлера, который не учел главного – беспримерного героизма советских бойцов.
На кромке берега в поселке Лоев, куда прибыла автомотоколонна, осенью 1943 года развернулось одно из крупнейших сражений в истории человечества.
Героями Советского Союза здесь стали 365 бойцов.
К братской могиле защитников, навсегда оставшихся в белорусской земле, легли венки и алые гвоздики от потомков победителей.На мемориале узникам Озаричского лагеря смерти у многих в глазах блестели слезы.
Театрализованный реквием рассказал короткую историю: концлагерь существовал всего 10 дней, за которые здесь погибло более 20 тысяч человек. Построек не было – стариков, женщин, детей фашисты держали под открытым небом, заражая тифом, чтобы использовать как живой щит против наступающих советских войск.
В марте 1944-го Владимиру Михайловичу Гордиенко было всего пять лет, и то, что он выжил в Озаричах, ветеран считает чудом.
Россияне и белорусы буквально выстроились в очередь, чтобы лично пожелать бывшему малолетнему узнику здоровья и долгих лет.
Куда бы ни приезжал автопробег, участников встречали районные власти, местные жители, молодежь. В колонне тоже немало молодых специалистов предприятий, дети и даже внуки работников. Для них это живой урок истории, правду о которой предстоит беречь.
- Всех нас, россиян и белорусов, объединяет общая боль потерь и общая гордость, - отметил генеральный директор АО «Транснефть – Дружба» Роман Камозин.
- Наш автопробег – это символ нерушимой памяти о Великой Победе наших дедов и прадедов, которую мы стремимся сохранить и передать молодому поколению.45 мотоциклов.
25 автомобилей. Свыше 200 участников. Нефтепроводчики, проехавшие «Дорогами Дружбы», говорят: хотели еще раз вместе вспомнить, какой ценой досталась наша общая Победа. И отдать дань уважения людям, которые сделали ее Великой.
Рубрика: Основные новости. Читать весь текст на bryansk.aif.ru.